凌厉纺锤形前进气格栅

纺锤形前进气格栅如凌厉之盾镶嵌于NX的车头，而F SPORT车型特有的网状熏黑格栅，更让这种视觉震撼倍加强烈。

钻石切割车身设计

以“蓄势待发的子弹”为主题的车身设计，让NX强劲的能量凝聚于如子弹般锋芒精悍的车身造型中。不仅如此，设计师更用钻石工匠般的手法，在车侧塑造出变化丰富的结构，这种线条与切面结合而成的雕塑感，共同构筑了NX华丽而又不失锋锐的侧影。

全新车尾设计

全新的L型冰雕尾灯，极具3D立体效果，“L”形红色晶体和钢琴黑色装饰彼此映衬，视觉上带来强烈动感；而传统设计中后备箱和翼子板之间的缝隙，在尾灯亮起时即刻消于无形；涡轮增压车型排气管以其独特动感造型，于车身侧面醒目可见。

隐藏式钥匙孔车门把手

全新NX是雷克萨斯首款运用隐藏式钥匙孔设计的车型，钥匙孔被巧妙隐藏，车门把手与车门之间也营造出自然过渡的无缝效果；车门把手的切面形状与安置角度更贴合手型便于抓握，让开门动作更加舒适自然。当您携带智能钥匙靠近车辆时，车门把手的照明功能会以逐渐亮起的方式，将车门把手与您双脚周围地面照亮，彰显了全新NX优雅谦逊的迎宾理念。

豪华运动中控设计

白色外边框与黑底白字组合的仪表盘*运动感视觉设计延续了LFA、ISF风格，中控台则在继承LFA、IS设计原理基础上大胆创新、不断突破，视野更加清晰开阔的同时，其镀铬装饰营造出浓郁的金属切削质感，力量感扑面而来。

超大全景天窗*

超大全景天窗由一整块玻璃精心造就，且中间无横隔断阻挡视线，辽阔天际尽可随时仰望，让心境随视野舒展；电动遮阳帘则更显一份贴心关怀，让驾乘体验舒适惬意。

超大内部空间

前排人员处于舒适坐姿时，前后排座椅间距可达到962mm*，在同级别车型中处于领先水平。后排地板则近乎平整，足部空间亦轩敞开阔。60/40分离式第二排座椅，显著提升后备箱容纳能力。

多功能方向盘及驾驶信息仪表盘

3D仪表盘设计，为驾驶者带来更清晰视线的同时，令驾驶舱的科技氛围再度提升，而转速表与速度表读数采取突破传统的非线性设计，更便于驾驶者读取数据。

全彩抬头显示器HUD*

全彩抬头显示器HUD可以将行车速度、导航路径及广播调频等信息通过全彩TFT液晶显示器投影至前挡风玻璃上，让驾驶者不用频繁转移视线，即可轻松掌握驾驶过程中各种行车信息。

SRS空气囊*

全新NX配备8支SRS空气囊。为您提供保护的不止有前排双气囊、侧气囊、前后一体式窗帘气囊，还有驾驶者膝部气囊及副驾驶座椅处的防下滑气囊。

预碰撞安全系统PCS*与自适应巡航控制系统ACC*

预碰撞安全系统PCS把行车电脑与前传感器相连，通过提醒驾驶者来避免碰撞，同时激活伤害减轻设备来帮助减少伤害。当碰撞检测器ECU判断碰撞的可能性较大时，碰撞制动辅助功能PBA将被激活，通过增加制动液压压力来帮助减速；当判断碰撞是无法避免时，碰撞检测器ECU会发送信号激活碰撞前制动PB帮助减少碰撞带来的伤害。
自适应巡航控制系统ACC提供两种控制模式——定速控制和车距控制。在车距控制时自适应巡航控制系统能够自动调节车速以维持与前方车辆的预设车距，此功能是通过车载微波雷达来完成的。

胎压监测系统TPMS*

胎压监测系统TPMS在监测到车胎压力出现异常时，会亮起警示灯提醒驾驶者，更可通过自动定位胎压警示系统AL-TPWS将各轮胎压力数值*通过传感器加以监测并通过仪表板综合信息显示屏显示出来，防患于未然。

全新NX 300h混合动力系统

全新NX 300h应用成熟领先的Lexus Hybrid Drive雷克萨斯完全油电混合动力系统，搭载了一台由2.5升阿特金森循环发动机、发电机、电动机和蓄电池构成的混合动力系统，匹配ECVT电子无级变速系统和E-four电动四驱系统*，性能卓越且环保低排。

空气动力学性能

全新NX低至0.33的风阻系数带来了更佳的动感体验，车顶弧线、侧面线条和底盘则在钻石切割车身造型上进行了优化设计，让车身气流更顺畅，尾部的后扰流板则起到了梳理尾流的作用。

 
轻量化高刚性车身

高刚性车身与先进的激光螺旋焊接技术及车体粘合技术相得益彰。车身关键部位使用热冲压的高强度钢板，车身结构更加强韧，在发动机舱盖和前后防撞钢梁均使用了铝制材料，进行轻量化处理，兼顾安全与性能。

适应式可调悬架系统 AVS*

适应式可调悬架系统AVS，根据不同的道路情况和驾驶者状态自动调节悬架减震器的阻尼率，其阻尼系数多达30个级别，可将驾驶的舒适性和操控精准度调整到最佳状态。全新NX将AVS系统执行装置的位置进行调整，从而确保了车内拥有更大的空间结构。